قارب مطاردة يعمل بالهيدروجين بواسطة ETNZ يطير في كأس أمريكا
فريق طيران الإمارات نيوزيلندا يكشف النقاب عن النموذج الأولي لمطاردة الصفر
في عام 2012 ، قدم فريق طيران الإمارات بنيوزيلندا (ETNZ) لأول مرة إحباط كأس العالم لأمريكا من خلال طوف AC72. يخت. الآن ، بعد أقل من 10 سنوات بقليل ، قدم الفريق قارب مطاردة يعمل بالهيدروجين من شأنه بالتأكيد أن يصنع دفقة في مسابقة الإبحار الدولية. بعد أسبوع واحد فقط من تقديمه لأول مرة ، أطلق النموذج الأولي المسمى Chase Zero ، والذي يتم تشغيله بواسطة تويوتا خلايا الوقود ، أكملت بنجاح أول “رحلة” لها حول ميناء وايتيماتا في أوكلاند ، لتصل إلى سرعات غير مسبوقة.
جميع الصور مجاملة من فريق طيران الإمارات نيوزيلندا (ETNZ)
أول قارب إحباط هيدروجين في كأس أمريكا
Chase Zero هو جزء من مشروع الهيدروجين الذي أطلقته ETNZ وسيكون الأول من نوعه الذي يشارك في مسابقة كأس أمريكا. يبلغ طوله 32.8 قدمًا (10 أمتار) ويمكن أن يستوعب ستة من أفراد الطاقم. يتم تشغيله بواسطة خليتين وقود هيدروجين تويوتا بقدرة 80 كيلو وات ، واحدة في كل بدن.
يتم تمرير غاز الهيدروجين من خلال محفز يفصل بين جزيئات H2 والإلكترونات ، والتي تستخدم بعد ذلك لتشغيل القارب. يتم تخزين الكهرباء في البطارية ، أو يتم تغذيتها مباشرة في المحركات الكهربائية التي توفر الدفع للقارب.
الدور الحاسم للبطاريات
تلعب البطاريات دورًا مهمًا في السماح لـ Chase Zero بالتسريع والوصول إلى سرعات مذهلة. توفر خلايا الوقود غالبية الطاقة ، إلا أن البطارية تعمل كمرشح للتغييرات الأسرع في الطلب على الطاقة. وقت استجابة خلية الوقود أبطأ بكثير مما هو متاح من البطارية ، لذلك أثناء التغييرات السريعة في الطلب ، توفر البطارية الاختلاف حيث لم يكن حل وسط في الأداء خيارًا. يشرح المهندس الكهربائي مايكل راسموسن.
يمكن للقارب أن يبحر بسرعة 30 عقدة تقريبًا (34.5 ميل في الساعة / 55.5 كم / ساعة) مع 160 كيلو وات المتولدة من خلايا الوقود. من أجل تحقيق سرعات أعلى تصل إلى 50 عقدة (57.5 ميلاً في الساعة / 92.6 كم / ساعة) ، فهي قادرة على السحب من البطاريات وزيادة السرعة إلى حوالي 420 كيلو وات لفترات أقصر. ستعيد خلية الوقود شحن البطاريات بمجرد توفر الطاقة الزائدة مرة أخرى.
قارب مطاردة مستقبلي خالٍ من الانبعاثات
يثبت هذا المشروع الذي تم الكشف عنه حديثًا كيف يمكننا التأثير على الصناعة البحرية العالمية من خلال إنتاج نموذج أولي لطوافات إحباط تعمل بالهيدروجين. بمظهرها المستقبلي ، وميزاتها الرائعة ، وانبعاثات الكربون الصفرية ، تعتبر Chase Zero تقدمًا كبيرًا فيما يتعلق بالطاقة المتجددة النظيفة في الصناعة البحرية. “إنه بخار ماء يخرج من العادم ، وهو أمر مذهل عند التفكير في التأثير البيئي الإيجابي الذي يمكن أن يحدث من خلال تقليل الانبعاثات من محركات القوارب العادية.” يقول كيفن شويبريدج ، مدير العمليات في فريق طيران الإمارات بنيوزيلندا.
معلومات المشروع:
اسم: مطاردة الصفر
المصممين: فريق طيران الإمارات نيوزيلندا (ETNZ)
LOA: 10.0 م
الحزم: 4.5 م
مشروع: 2.2 م
تكوين احباط: الأساسي π-foil ، ودفة T واحدة
الإزاحة: 4800 كجم
خلايا الوقود: عدد 2 تويوتا 80 كيلو واط
المحركات: 2 × 220 كيلو واط
البطاريات: 2 × 42 كيلو واط ساعة
الدبابات: 4 × 8 كجم هيدروجين @ 350 بار
سرعة كروز: 30 عقدة
نطاق: 180 كم (دورة عمل قارب مطاردة نموذجية)
السرعة القصوى: 50 عقدة
ميرتو كاتسيكوبولو أنا أصمم بوم
08 أبريل 2022
