محطة الحافلات Slavonski Brod / SANGRAD + AVP architects

محطة الحافلات Slavonski Brod / SANGRAD + AVP architects
منطقة
منطقة هذا المشروع المعماريمنطقة:
377 م²عام
سنة الانتهاء من هذا المشروع المعماري2021
الصور الصور: إريك فيلاسكو فاريرا
المصنّعين
العلامات التجارية مع المنتجات المستخدمة في هذا المشروع المعماري

وصف نصي مقدم من المهندسين المعماريين. محطة الحافلات الموجودة في سلافونسكي برود في موقع منطقي في المدينة. تقع على طول شارع Petra Svačića (City Avenue) ومحطة السكك الحديدية مع ممر علوي يربط بين الجانبين الشمالي والجنوبي من المدينة.

لسوء الحظ ، فإن المبنى الحالي ، وهو مبنى بأسلوب العمارة السلمية واللائقة ، يعطي بشكل جزئي فقط إشارة إلى الإمكانيات السابقة بسبب الملكية المتشابكة والعلاقات القانونية. بسبب استحالة تجديد وإعادة بناء المبنى الحالي ككل ، أصبح من الواضح البحث عن إمكانيات جديدة.




ثبت أن البديل الأمثل هو تكوين مبنى خطي على الجانب الآخر من الطريق فيما يتعلق بمحطة الحافلات الحالية ، وبجوار شارع المدينة مباشرةً. كان المفهوم هو إنشاء تصميم مباشر / محطة + مساحات بيع بالتجزئة + حديقة. يوجد بين الأشجار العالية الموجودة ثلاثة أحجام مطولة تحمل مظلة. تربط الأفاريز الجديدة والمبنية بالخضرة القائمة والطويلة.

التكوين مستمد من التفكير في منطق ترتيب العناصر (المنصات ، الأجنحة ، الجدران ، المقاعد ، المظلة ، الأشجار …) والغرض منها. الفكرة هي استخدام نفس العناصر لأغراض مختلفة مع تقليل عدد العناصر والأسطح في الفضاء. المنصة عبارة عن مقعد وشرفة ، كما أن الطنف عبارة عن سقف ومظلة من الأشجار وكذلك أقسام الجدار وهيكله.

الأجنحة المكعبة الثلاثة لها نفس الحجم ولها أغراض مختلفة. بالنظر من الشرق إلى الغرب في الجناح الأول ، يوجد استقبال للمسافرين مع مبيعات التذاكر ، ومكتب المعلومات ، وغرفة الانتظار ، والمراحيض ، والإدارة. يوجد في المكعب الأوسط بار قهوة ، وفي الغرب يوجد مخبز وبار متعدد الأغراض وكشك ومساحة فنية.


تؤكد الأشجار الموجودة في الشقوق على الطرق المؤدية إلى المنحدرات والمنصات وتكمل أجواء التراسات أمام البار أو غرفة الانتظار ، بينما تخلق بشكل حدسي تأثيرًا ترحيبيًا.


تم التعامل مع السطح على أنه قمع ، مغطى بصفائح معدنية ، يتم قطعه أحيانًا عن طريق الاختراقات المخصصة لمظلة الأشجار الموجودة والجديدة ، مع المسافة البادئة المستمرة عند أدنى ارتفاع.

الجدران باتجاه شارع Petra Svačića ، أي الأسطح الكاملة للجناح باتجاه المنصات ، هي نظام ذو وجه خارجي مصنوع من فولاذ COR-TEN. تهيمن الواجهة الزجاجية على الجانب الشمالي باتجاه المنصات ، بينما تظهر في الجنوب كاختراقات عرضية في التناوب الإيقاعي للجدران.

