تخلق جرافات التوركل فنًا قابلًا للقيادة باستخدام الدراجة الكهربائية ذات الجهاز المطاطي TD-MP1
[ad_1]
مقدار القوة في أ دراجة نارية لا تحدد بالضرورة مدى متعة ركوب العجلتين ، فقط تذكر هوندا SS50 الشهيرة على سبيل المثال. بأسلوب مماثل ، يهدف جهاز moppe TD-MP1 إلى تعميم استخدام المركبات الكهربائية الصغيرة ، وتعزيز التنقل الممتع بدون الوقود الأحفوري. تم تصميم الدراجة البخارية بواسطة dohmers torkel ، وهي عبارة عن بديل كهربائي معياري خفيف الوزن.
جميع الصور مجاملة من معمل أبحاث doehmers
صممت القاذفات torkel جهاز moppe TD-MP1 كما لو كان قطعة من الفن القابل للركوب. يمكن تمييز الدراجة البخارية على الفور من خلال شكلها المريح ذي الطراز الهوائي المنخفض. تم تصميم الإطار مع مراعاة البساطة حيث أن جدارين جانبيين هيكليين يبنيان الجسم ، ثم تتراكم المكونات والواجهة بينهما. يشير المبدأ إلى العمارة الحداثية في منتصف القرن ، والتي من شأنها إقران جدارين مع جوانب من الزجاج.
في المقدمة ، يعطي الزجاج الأمامي العائم على ما يبدو الدراجة النارية جمالية مستقبلية فورية. يزين سطح الجسم نمط قشرة الخشب ، الذي يتدفق بسلاسة إلى مقعد طويل سرج مغمور بدرجات برتقالية زاهية. أدناه ، تم طلاء المحرك الكهربائي والبطارية باللون الأسود ، لاستكمال الحافات السوداء للعجلات.
تعتبر هذه العربة خفيفة الوزن ذات العجلتين فريدة أيضًا بفضل تصميمها المعياري الذي يساعد في سهولة استخدامها. يسمح بإضافة وظائف مخصصة ، مثل صندوق القفازات وحتى حامل للهواتف المحمولة. أي فون “متوقف” ، على سبيل المثال ، يصبح الواجهة الرئيسية للسيارة.
يهدف التصميم إلى الترويج لاستخدام المركبات الكهربائية الصغيرة وتعزيز التنقل الممتع بدون الوقود الأحفوري
تعمل وحدات التصميم على تحسين سهولة الاستخدام
[ad_2]
Source link
