في تورنتو ، تعد محطة معالجة مياه الأمطار التابعة لشركة gh3 * نصبًا تذكاريًا للبنية التحتية
محصورة بين ساحة سكة حديد نشطة وطريق سريع مرتفع مرتفع في زاوية صناعية في تورنتو، مرفق مياه العواصف (SWF) الخاص بـ gh3 * يشكل موقفًا مغريًا. تم الانتهاء من محطة معالجة الجريان السطحي في عام 2020 ، وتتجنب شكل السقيفة النفعية المتوقعة لصالح الحد الأدنى الخرسانة النصب التذكاري ل البنية التحتية المدنية.
أراد العملاء ، Waterfront Toronto و Toronto Water ، أن تتضاعف منشأة تصريف الأمطار باعتبارها “معلمًا” للحيين الجديدين اللذين تخدمهما. على الرغم من أن مثل هذا الاقتران قد يبدو غريبًا ، إلا أن الإدارة السليمة للجريان السطحي في المناطق الحضرية هي مصدر قلق كبير في تورنتو ، حيث يمكن أن تدفع أنظمة مياه الأمطار الزائدة مياه الصرف الصحي الخام إلى الأقبية أو في الشارع أو في بحيرة أونتاريو. إلى الجنوب مباشرة من SWF تقع أراضي الميناء الصناعية في المدينة ، حيث تدفع المخاوف من الفيضانات المتكررة في نهر دون القريب جهود التجنس على نطاق واسع جنبًا إلى جنب مع التنمية الحضرية.
تمتلك شركة gh3 * ومقرها تورنتو خبرة في جلب أهمية معمارية خاصة للبنية التحتية العامة. بالنسبة إلى بات هانسون ، الشريك المؤسس في gh3 * ، قدم SWF فرصة لتركيز الأهمية المدنية للمرفق نفسه. قال: “في الوقت الذي تكون فيه إدارة المياه الحضرية بالغة الأهمية ، وتغير المناخ وأحداث العواصف هي قضايا رئيسية ، نحتاج إلى أن ندرك الدور المهم الذي تلعبه البنية التحتية لمدينتنا”.
التصميم الناتج لا ينفصل عن غرض البنية التحتية الذي يحتوي عليه ، مما يدمج عملية المعالجة الحديثة في بيئتها الحضرية. يتم احتواء محطة المعالجة التي تبلغ مساحتها 6460 قدمًا مربعًا داخل كتلة خرسانية مصبوبة في الموقع ، وهي مناسبة ماديًا لمحيطها المحفور دون الشعور بالضيق بفضل سقف غير متماثل تمت دراسته بعناية. في الطابق الأرضي ، توجد نافذة واحدة كبيرة محزوزة بأناقة في كتلة المبنى ، مما يوفر لمحة عن الخزانات والدرابزين والأنابيب. تثير كوة واسعة مقطوعة في السقف إمكانية رؤية من طريق Gardener Expressway إلى الجنوب ، مع السماح لضوء النهار بتغلغل الفراغات الميكانيكية بالداخل.
في الطرف الآخر من الموقع ، تغطي شبكة فولاذية دائرية خزان مياه الأمطار ، وهو عمود يبلغ قطره 65 قدمًا يتلقى مياه الأمطار غير المعالجة من الأحياء المجاورة. يحيط المستوى الأرضي الخرساني الخزان ويربطه بالهيكل الرئيسي في إيماءة تشبه جيوغليف صغير أو عمل ترابي – انعكاس للقنوات الميكانيكية والوصلات بين العنصرين.
هذا الارتباط شاعرية وتعليمية. أوضح هانسون أن “صندوق الثروة السيادية مصمم لوصف التجربة اليومية لمياه العواصف ، والتي يتم تعزيزها من خلال القنوات المتدفقة المستمرة التي يتم تشكيلها في السقف والجدران الخرسانية المصبوبة في المكان. عندما تمطر ، تتجمع المياه في هذه القنوات الرأسية قبل تصريفها في مزراب طويل يربط المبنى بعمود تصريف مياه الأمطار الرئيسي ، مما يجعل عملية المبنى والموقع مقروءة للجمهور “.
هذه ليست المرة الأولى التي تتخذ فيها gh3 * مثل هذا النهج للبنية التحتية التي تقوم عليها بيئاتنا الحضرية. مبنى التحكم في الوقت الحقيقي رقم 3، الذي تم الانتهاء منه في إدمونتون ، كندا ، في عام 2015 ، يرفق بنيته التحتية خلف واجهة دائرية من الطوب الزجاجي الشفاف. في الآونة الأخيرة ، كاثلين أندروز ترانزيت كراجتم الانتهاء منه في عام 2020 لخدمة عبور إدمونتون ، وهو عبارة عن منشأة واسعة مغطاة بمجموعة من الأسطح العاكسة وتتميز بإطلالات واسعة على مساحات الصيانة.
كأول قطعة من البنية التحتية التي تم بناؤها في تورنتو ، كان SWF بمثابة رد فعل واضح ضد الوسائل الأكثر شيوعًا لاستضافة الخدمات البلدية في حظائر مسبقة الصنع أو الهياكل السكنية المزيفة، والتي يتم التغاضي عنها بسهولة. بدلاً من ذلك ، تضع gh3 * تصميمها بما يتماشى مع تاريخ المدينة في هندسة البنية التحتية الكبرى ، مثل محطة معالجة المياه RC Harris، تحفة فنية على طراز الآرت ديكو اكتملت في عام 1941.
قال هانسون: “كان هدفنا إنشاء تصميم مثير للذكريات يحتفل بالبنية التحتية للمدينة ويحظى باهتمام الجمهور”. “نأمل أن تصبح لا تنسى وتعتز بها Torontonians مثل الأعمال التاريخية التي سبقتها.”
