شاهد داخل أكبر صالة مطار وود في العالم | المعماري هضم

تم اختيار المشروع بعد أ مسابقة دولية على مرحلتين التي شهدت أيضًا إدخالات من SOM و Foster + Partners و Grimshaw Architects. “يتشكل العمود الفقري للمشروع من خلال هيكل لا يقتصر على تحمل الأحمال فحسب ، بل يحدد أيضًا الفضاء ويكيفه ، ويخلق جوًا فريدًا ، ويوفر هوية مميزة تتوافق مع مكانه وعصره” ، قال هاري جوجر ، أستاذ الهندسة المعمارية في مختبر بازل ، في بيان صحفي. عمل Gugger كرئيس للجنة التحكيم للمسابقة ، مضيفًا: “كانت لجنة التحكيم سعيدة وممتنة لتأييد مثل هذا المشروع الرائد الذي سيساعد على إحياء البناء الخشبي المستدام لمشاريع البنية التحتية الكبيرة”.

سيتم تقسيم Dock A الجديد إلى منطقتين رئيسيتين: محور مركزي من سبعة طوابق مليء بالمتاجر والمطاعم التي تحيط بردهة واسعة مليئة بالضوء ورصيف حيث سيجد المسافرون مناطق انتظار وبوابات متزامنة. من المتوقع أن يشهد المحور المركزي الكثير من الحركة ، حيث يلتقي جميع الركاب المغادرين والقادمين والمتنقلين والمارة عبر السلالم والسلالم الكهربائية والمصاعد.

قال Bjarke Ingels ، المؤسس والمدير الإبداعي لشركة BIG ، في بيان صحفي “مع نمو المطارات وتطورها ، ومع تغير الإرشادات الدولية ومتطلبات السلامة ، تميل المطارات إلى أن تصبح أكثر وأكثر تعقيدًا: Frankensteins للعناصر المترابطة والبقع والامتدادات” . “بالنسبة للمحطة الرئيسية الجديدة لمطار زيورخ ، فقد حاولنا الرد على هذا التحدي المعقد بأبسط استجابة ممكنة: إطار مساحة خشبية ضخمة ذات تصميم هيكلي ، وتجربة مكانية ، وتشطيب معماري ، ومبدأ تنظيمي في واحد.”

سترحب منصة الأخشاب A بالرحلات من منطقة شنغن وخارجها ، ومن المتوقع افتتاحها في غضون 10 سنوات.