انظر لماذا تبلغ تكلفة هذه السيارة الخارقة الكهربائية بالكامل 2.2 مليون دولار

لأكثر من 70 عامًا ، عمل صانع المركبات الإيطالي بينينفارينا كفريق التصميم الفعلي لفيراري ، حيث قام بتأليف العديد من الطرازات التي لا تُنسى من ماركة الخيول الراكزة ، بما في ذلك 250 جي تي في الخمسينيات ، و 365 جي تي بي “دايتونا” في الستينيات ، و 308 جي تي بي 1970s ، و Testarossa في الثمانينيات. منذ منتصف عام 2010 ، عندما نقلت فيراري تصميمها داخل الشركة ، ظلت الشركة منشغلة بعمولات السيارات لمجموعة واسعة من العملاء ، فضلاً عن التوسع في المجالات غير المتعلقة بالسيارات مثل العقارات السكنية، آلات البيع و حتى المراحيض. لكن المؤسس ، باتيستا بينين فارينا ، أراد دائمًا تصميم سيارة خاصة به ، باسمه.

قال ديف أمانتيا ، رئيس قسم التصميم في Automobili Pininfarina التي تم تأسيسها مؤخرًا ، “لقد كان حلم باتيستا الانتقال من نموذج الأعمال التجارية إلى نموذج الأعمال التجارية للمستهلكين ، وقد حدث ذلك الآن”. ميلادي قبل وقت قصير من تسليم مفتاح الطراز الأول للعلامة التجارية ، باتيستا بقوة 1900 حصان ، 2.2 مليون دولار ، تعمل بالبطارية.

قادرة على سرعة قصوى تبلغ 217 ميلاً في الساعة ، وسباق ثانيتين دون الثانية من 0-60 ، باتيستا هي الشركة الرائدة في صناعة السيارات الكهربائية بالكامل ، والتي تخطط لمجموعة كاملة من السيارات الكهربائية فائقة الفخامة في السنوات المقبلة ، بما في ذلك سيارات الدفع الرباعي ، وسيارة السيدان الكبيرة ، وسيارة قابلة للتحويل. لكن إنشاء لغة تصميم لعلامة تجارية جديدة – خاصة تلك التي لها جذور عميقة في إنتاج السيارات لشركات صناعة السيارات الفاخرة الأخرى مثل Alfa Romeo و Bentley و Cadillac و Maserati و Rolls-Royce – يمثل تحديًا.

تقول Amantea: “هدفنا هو إنشاء تصميم خالد ، والحفاظ على التصميم نظيفًا ونقيًا”. “لكننا نريد أيضًا أن نثبت أن السيارة الكهربائية يمكن أن تكون جميلة ، لأننا نشعر أن مستقبل الرفاهية مستدام – ليس فقط المواد ، ولكن عقلية كاملة.”