ادخل إلى قطار آرت ديكو أورينت السريع الجديد كليًا

بقدر ما تذهب القطارات ، يمكن للقليل أن يتباهى بالشهرة العالمية والتاريخية لقطار الشرق السريع. يوفر ممرًا فاخرًا من الشرق إلى الغرب في وقت كان فيه السفر بالسكك الحديدية أمرًا شائعًا ، وقد ساعد تصميمه في تحديد فكرة عصر عن جماليات الرفاهية. في حين أن قطارات العقد الأول من القرن الحادي والعشرين أكثر فاعلية وأقل فخامة مما كانت عليه قبل قرن من الزمان ، فإن رحلة أعيد تصورها على قطار الشرق السريع ستوفر فرصة لإعادة السفر بالسكك الحديدية إلى عصره الذهبي بمجرد انطلاقه من المحطة في المستقبل القريب.

هذا الأسبوع ، سيطلق القطار المعروف سابقًا باسم Nostalgie-Istanbul-Orient-Express مظهرًا جديدًا على المسرح العالمي في المعرض الدولي للفن المعاصر (المعروف أيضًا باسم FAIC) في باريس ، لتحديث أحد أكثر التصاميم شهرة في تصميم النقل حقبة جديدة من الفخامة.

تم تكليف المشروع من قبل Guillaume de Saint Lager ، نائب رئيس شركة Orient Express ، الذي صادف فرصة إحياء واستعادة القطار التاريخي عند إعادة اكتشافه المفاجئ في عام 2015 في مكان ما على طول الحدود بين بولندا وبيلاروسيا. بعد عملية مفاوضات مطولة ، استحوذت شركة Orient Express على القطار في يوليو 2018 ، وعندها بدأ المهندس المعماري الفرنسي Maxime d’Angeac ، المعروف بترميم Maison Guerlain في شارع Champs-Élysées والتعاون مع بيوت الأزياء مثل Hermès ، العمل على استعادة تطلعية.

بالنسبة لـ d’Agneac ، لم يكن الهدف مجرد إحياء شكل ومظهر القطار الشهير ، ولكن تعزيز الحوار بين جمالياته المميزة و 100 عام من التصميم الذي حدث منذ ذلك الحين. “من [the project’s] قال داجنيك في بيان صحفي يوضح بالتفصيل جهود التجديد: “تمت إعادة كتابة تاريخ القطار ، وهذه المرة تجاوز الاتجاهات. لا شيء غير ضروري – كل التفاصيل لها معنى “.

ووفقًا لكلمته ، ابتكر d’Agneac تصميمًا مليئًا بالتفاصيل المذهلة ، من البار وعربات الطعام إلى الأجنحة والممر. كسب تقديس خاص هو فكرة السكك الحديدية التي ابتكرتها سوزان لاليك في ثلاثينيات القرن الماضي ، والتي يرى داجنيك أنها مرتبطة بشكل خاص بجماليات اليوم. تم دمج إلهام Lalique في جميع أنحاء تصميم d’Agneac ، من أقسام الخشب والجلد إلى عناصر تصميم عربة الطعام التي تشير إلى المفروشات الخاصة بها.

ولعل الأهم من ذلك هو أن قطار الشرق السريع الجديد يفسح المجال لعدد من تفاصيل فن الآرت ديكو التي كان يمكن للمرء أن يجدها خلال رحلته إلى اسطنبول. وتشمل تلك المصابيح واللوحات الأصلية من Lalique ، وكذلك تطعيم Morrison و Nelson. على الرغم من عمره ، يرى ديجنيك أن عنصر التصميم الأخير قد حان بشكل خاص للعودة في الوقت الحاضر.

يقول المهندس المعماري: “إن دفء وقوة الخشب نفسه لا يتأثر بمرور الزمن ، ويشكلان عنصرًا حاسمًا في التصميم للقطارات من عشرينيات القرن الماضي والتي لا تزال قادرة على إضفاء لمسة عصرية وراقية في الوقت الحاضر” ميلادي. “تسمح لنا معالجة التفاصيل الخشبية بمزج الماضي بالحاضر ، وتقديم أجواء راقية ودافئة وفاخرة حقًا للمسافرين في قطار Orient Express في المستقبل.”

من حيث الانطباع الذي يأمل أن يتركه ، يهدف تصميم d’Agneac إلى إعادة إنشاء “التحول العظيم” للمساحة من النهار إلى الليل ، من خلال طرق ذكية وخفية لإحداث تحولات في الديكور. بالإضافة إلى ذلك ، يستشهد برغبة في استدعاء إرث الاتحاد الفرنسي للفنانين المعاصرين وبيئة الإبداع الخاصة بهم ، والتي وصفها بأنها “فترة جلبت جيلًا كاملاً من الأفكار النظرية والعملية الجديدة للمهندسين المعماريين والمصممين في ذلك الوقت.”

يمكن لعشاق تلك الحقبة أن يستمتعوا بهالة قطار الشرق السريع ليس فقط في Domus Maubourg خلال أسبوع الفن المعاصر في باريس ، ولكن في Design Miami. ولئلا تعتقد أن هذا مشروع تصميم ثابت تمامًا ، فإن Nostalgia-Istanbul-Orient-Express المعاد تسميته حديثًا سينتقل إلى السكك الحديدية وينقل الركاب بدءًا من عام 2024 ، في الوقت المناسب تمامًا للألعاب الأولمبية الصيفية في باريس. هل يمكن لقطار أورينت إكسبريس المحدث إحياء السفر بالقطار الفاخر في الوقت الحاضر؟ فقط الوقت كفيل بإثبات. ومع ذلك ، هناك شيء واحد مؤكد: هذه حقًا حالة تكون فيها الرحلة آسرة تمامًا مثل الوجهة.